Судоремонтный завод «Красная Кузница» входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» и является филиалом АО «ЦС «Звездочка» в городе Архангельск. Архангельский филиал СРЗ «Красная Кузница» создан на базе двух судоремонтных заводов — СРЗ №176 и СРЗ «Красная Кузница». Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. В своем составе завод имеет следующие виды производств:корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое.

ООО «ТКС» - компания, занимающаяся производством и поставками судового, грузового и такелажного оборудования на территории РФа также предлагает свои услуги в области комплексного судового снабжения и готова в короткие сроки предоставить широкий перечень необходимой продукции.

Основным направлением деятельности компании «ОптСтройПоставка» является комплексное обеспечение строительными и отделочными материалами промышленных предприятий Архангельской области и НАО, а также объекты крупных строительных компаний и частных застройщиков, находящиеся, в том числе, и на отдаленных Северных территориях, тем самым являясь активным участником Северного завоза в период короткой Полярной навигации. Компания основана 12 февраля 2001 года, и уже с первых шагов своей деятельности, компанией был взят курс на отказ от старых технологий и материалов. Мы всегда старались предложить нашим партнерам все новинки строительного рынка. Особый упор, и по сей день, делается на применении в промышленном и гражданском строительстве энергосберегающих технологий. Это новые приемы в кирпичной кладке стен, новые ветрозащитные и стеновые материалы, «светлая» и теплая кровля при мансардном строительстве, новейшие современные виды утеплителей для стен, полов, потолков, кровель и фундаментов, а также новейшие энергосберегающие технологии в электроснабжении и отоплении. Обсуждая с частными застройщиками варианты отделки их будущего кирпичного или деревянного дома, им всегда предлагается просчитать долгосрочную эффективность и последующую экономию энергоресурсов при не стандартном проектировании и применении новых современных материалов. Наряду с поставками строительных материалов наша компания обладает дилерскими правами и представляет на своей территории интересы Бельгийской компании «ZingaMetall». Мы осуществляем работы по антикоррозийной защите металлоконструкций, путем холодной гальванизации металла, методом нанесения цинкового покрытия «ZINGA». В этой области нашей деятельности работа заключается в продвижении материала, консультировании специалистов, проведении семинаров, участие в специализированных выставках, обучении персонала Заказчика работе с покрытиями, предоставление гарантий, страхование результата. В случае отсутствия у Заказчика соответствующего персонала, мы самостоятельно производим все необходимые работы по подготовке поверхностей и нанесению покрытия «ZINGA». И в этом случае наша компания также несет все заявленные обязательства и предоставляет гарантии на результат произведенных работ. С 2006 года ООО «ОптСтройПоставка» участвует также и в производстве деревянных лодок, шлюпок и яхт под новым брендом «Беломорская судоверфь». Налажен выпуск погонажных изделий из высококачественной Архангельской древесины, поставки пиломатериалов. ООО «ОптСтройПоставка» является членом Торгово-промышленной палаты России, а также членом международной Ассоциации поставщиков для нефтегазовой промышленности «Созвездие». Участвует в международных программах по проекту освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. C 2016 года подписан дилерский договор с Фрейм Групп добавок в бетоны и строительные растворы Frem (противоморозные, воздухововлекающие, ускоряющие и т.д.). С октября 2017 года на регулярной основе начались поставки в магазин Леруа-Мерлен-Архангельск по прямому двустороннему договору. Наши преимущества: - разумные цены; - кратчайшие сроки поставок; - доставка материалов непосредственно на строительный объект

Транспортно-экспедиционная компания «Арктик Консалтинг Сервис» осуществляет морские перевозки грузов в районы Крайнего Севера и работает на этом рынке более 10 лет. За это время накоплен большой опыт работы в таких областях как: морские контейнерные перевозки грузов, обработка грузов, экспедирование грузов, подготовка, пакетирование, оформление сопроводительных и таможенных документов, ответственное хранение грузов. ЗАО «Арктик Консалтинг Сервис» создано на базе ГП Торгово-посреднического предприятия «Арктика» Торгмортранса МинМорФлота.

АО «Центр судоремонта «Звездочка» – ведущая судоремонтная верфь России. Основой компетенции компании является ремонт, модернизация, переоборудование и утилизация кораблей, судов и иной морской техники любого класса и назначения, в том числе и с ядерными силовыми установками. Центр судоремонта «Звездочка» - судостроительная и судоремонтная верфь, расположенная в устье Северной Двины, на берегу Белого моря в г. Северодвинск. Свою историю предприятие отсчитывает от принятия Постановления Совета Министров СССР от 9 июля 1946 о начале строительства завода №893. 1 июля 1954 года завод №893 начал свою производственную деятельность. Этот день считается официальной датой рождения завода. Первыми заказами стали дизельная подводная лодка, два больших охотника и ледокольный пароход «Прончищев». Спустя всего пять лет перед заводом была поставлена задача освоения ремонта атомных подводных лодок. Постановлением Совета Министров СССР завод №893 был отнесен к числу важнейших хозяйственных строек и с начала 60-х годов XX века на предприятии начали интенсивно строиться и вводиться в строй новые цеха, эллинги, специальные объекты. В 1964 году завод №893 передал военно-морскому флоту после ремонта две первые АПЛ – ракетную проекта 658М и торпедную проекта 627А. Верфь освоила ремонт атомных субмарин первого поколения. В этом же году на верфи введено в строй специализированное винтообрабатывающее производство, которое в настоящее время является крупнейшим российским производителем как гребных винтов, так и пропульсивных комплексов других типов. В 1966 году завод №893 был переименован. Предприятию было присвоено наименование «Машиностроительное Предприятие «Звездочка». В 1970 году «Звездочка» завершила ремонт и модернизацию первого в мире атомного ледокола «Ленин». В ходе ремонта «Ленина» были выполнены уникальные работы по замене ядерной силовой установки судна. За успешное выполнение государственного плана в 1970 году завод был удостоен высшей награды Советского Союза – Ордена Ленина. В начале 70-х годов XX века предприятие расширяет свою судоремонтную компетенцию. В ремонт были приняты два стратегических ракетоносца проекта 667А. Ремонт этих субмарин завершился в 1975 году. «Звездочка» стала первым в отрасли предприятием, успешно освоившим ремонт атомоходов второго поколения. Масштабное строительство советского атомного подводного флота, его интенсивная эксплуатация и необходимость поддерживать техническую готовность подводных сил вывели предприятие на лидирующие позиции в отечественном военном судоремонте. Специальным постановлением Совета Министров СССР перед заводом была поставлена задача обеспечить сдачу после ремонта не менее чем четырех АПЛ ежегодно. На этот рубеж «Звездочка» вышла в 1981 году, завершив ремонт и переоборудование пяти атомоходов – К-104, К-86, К-241, К-385 и К-279 проектов 675, 675МК, 667АУ и 667Б. С 1997 года «Звездочка» является субъектом военно-технического сотрудничества. Основным партнером предприятия в этой сфере стали военно-морские силы Республики Индия. По состоянию на конец 2014 года Центр судоремонта выполнил ремонт и модернизацию пяти индийских субмарин проекта 877ЭКМ на своей верфи. Работы по модернизации кораблей ВМС Индии ведутся и по месту базирования на верфях иностранного заказчика. Выполняются внешнеторговые контракты по поставке ЗИП, обучению специалистов, подготовке иностранных верфей к ремонту субмарин российской постройки. С 1990 года верфь выполняет работы по комплексной утилизации кораблей и судов, в том числе и с ядерной энергетической установкой. На предприятии создана инфраструктура, обеспечивающая безопасное обращение с расщепляемыми материалами, их переработку, хранение и транспортировку. Введена в строй автоматическая система контроля радиационной обстановки. За два десятка лет силами «Звездочки» утилизировано 44 атомных субмарины, выведенных из состава ВМФ России. Важнейшей задачей Центра судоремонта остается поддержание технической готовности атомных подводных сил России. В период с 1999 по 2012 год выполнены работы по ремонту и модернизации группировки ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ. В настоящее время «Звездочка» выполняет работы второго цикла заводских ремонтов этих кораблей с продлением срока их службы. С начала производственной деятельности завод №893 – Машиностроительное предприятие «Звездочка» – Центр судоремонта «Звездочка» выполнил ремонт, модернизацию и переоборудование 127 подводных лодок, из которых 91 – с атомной энергетической установкой. Отремонтированы 87 надводных кораблей и судов, в том числе ледоколы, научно-исследовательские, гидрографические суда, траулеры, танкеры, пароходы, буксиры и др.. Построено 250 судов, плавсредств и сооружений.

Способы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: наличный расчет, оплата через банк

Способы оплаты: расчет по картам, наличный расчет, оплата через банк

Способы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: наличный расчет, оплата через банк

Тип предприятия: розницаСпособы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: оплата через банк